單缸柴油機工作原理

發(fā)布時(shí)間：

2022-03-16

　　柴油機是用柴油作燃料的內燃機，屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機，按氣缸數目可分為單缸和多缸柴油機。單缸柴油機就是一個(gè)氣缸的柴油機，從外觀(guān)看只有一個(gè)噴油器和一根高壓管單缸柴油機的冷卻液不循環(huán)，使用的是自然冷卻，它的低壓進(jìn)油靠的是重力，并且和多缸柴油機相比沒(méi)有機油細濾器。

　　單缸發(fā)動(dòng)機是所有發(fā)動(dòng)機中最簡(jiǎn)單的一種，它只有一個(gè)氣缸，是發(fā)動(dòng)機的基本形式。單缸發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，曲軸每轉一圈活塞在氣缸中直線(xiàn)往復做兩次運動(dòng)完成一個(gè)工作程序（二沖程）或兩圈活塞在氣缸中直線(xiàn)往復做四次運動(dòng)完成一個(gè)工作程序（四沖程）。

　　氣缸內的混合氣點(diǎn)火燃燒一次，爆發(fā)的氣體推動(dòng)活塞通過(guò)曲軸連桿機構使曲軸做旋轉運動(dòng)實(shí)現活塞在氣缸中作往復直線(xiàn)運動(dòng)，活塞連續的上下運動(dòng)變?yōu)榍S的連續旋轉運動(dòng)，將動(dòng)力不斷的輸出，使發(fā)動(dòng)機正常運轉工作

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